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由于發(fā)電機組使用的***殊性,它不可以淋雨,不可以進灰塵,不可以爆曬,所以,每臺柴油發(fā)電機組都應(yīng)該有專用的發(fā)電機房。柴油發(fā)電機房宜設(shè)置***立的進、排風(fēng)系統(tǒng)。 柴油發(fā)電機組房采用清潔式通風(fēng)時,應(yīng)按下列規(guī)定計算進、排風(fēng)量: 1當(dāng)柴油發(fā)電機房采用空氣冷卻時,按消除柴油發(fā)電機房內(nèi)余熱計算進風(fēng)量; 2當(dāng)柴油發(fā)電機房采用水冷卻時,按排除柴油發(fā)電機房內(nèi)有害氣體所需的通風(fēng)量經(jīng)計算確定。有害氣體的容許含量。篊O為30mg/m3,丙烯醛為0.3mg/m3,或按大于等于20m3/(kW·h)計算進風(fēng)量; 3排風(fēng)量取進風(fēng)量減去燃燒空氣量。 柴油機燃燒空氣量,可根據(jù)柴油機額定功率取經(jīng)驗數(shù)據(jù)計算:7m3/(kW·h)。清潔通風(fēng)時,柴油機所需的燃燒空氣直接取用發(fā)電機房室內(nèi)的空氣;隔絕防護時,應(yīng)從機房的進風(fēng)或排風(fēng)管引入室外空氣燃燒,但吸氣系統(tǒng)的阻力不宜超過1kPa。 柴油發(fā)電機組房內(nèi)的余熱量應(yīng)包括柴油機、發(fā)電機和排煙管道的散熱量。 柴油發(fā)電機房的降溫方式應(yīng)符合下列要求: 1當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時,宜利用室外空氣降低發(fā)電機房溫度; 2當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時,宜采用水冷方式降低發(fā)電機房溫度; 3當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時,宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機組降低發(fā)電機房溫度。 柴油電站控制室所需的新風(fēng),應(yīng)按下述不同情況區(qū)別處理: 1當(dāng)柴油電站與防空地下室連成一體時,應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng); 2當(dāng)柴油電站***立設(shè)置時,控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置***立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。 柴油電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置,排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時5次,接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。 油機的排煙系統(tǒng),應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置: 柴油機排煙口與排煙管應(yīng)采用柔性連接。當(dāng)連接兩臺或兩臺以上機組時,排煙支管上應(yīng)設(shè)置單向閥門; 2排煙管的室內(nèi)部分,應(yīng)作隔熱處理,其表面溫度不應(yīng)超過60℃。 移動電站與有防毒要求的防空地下室設(shè)連通口時,應(yīng)設(shè)防毒通道和濾毒通風(fēng)時的超壓排風(fēng)設(shè)施。 |
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