對(duì)于初次接觸使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友,瑞祥小編還是要忍不住提醒一下,那就是咱們潤滑油粘度的問題了,潤滑油的黏度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要的。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件間的接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜,從而使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。 使用黏度過大的潤滑油會(huì)產(chǎn)生一些弊端。
***先,當(dāng)黏度過大高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度的時(shí)候,很有可能將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤滑油黏度過大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但潤滑油通過量卻不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于潤滑油循環(huán)速度慢,通過潤滑油濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。 其次就是耗能。由于黏度過大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的巨大浪費(fèi)。在國內(nèi),在潤滑油節(jié)能方面雖然還沒有強(qiáng)制性的要求,但是低黏化將是未來的發(fā)展趨勢(shì)。 夏季溫度較高,潤滑油易受熱變稀,使其抗氧化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換,同時(shí)不同***的潤滑油***好不要混合使用。建議車主使用***的潤滑油添加劑,定期使用,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)盡量避免大修。 |